Está concluída a passagem subterrânea que liga a futura Via Metropolitana Camaçari–Lauro de Freitas à Estrada do Coco (BA- 099), sentido Litoral Norte. A estrutura possui 190 metros de comprimento, mais de 400 estacas e consumiu cerca de 125 toneladas de aço. Para contribuir com a fluidez no trânsito no período de festas, quando aumenta consideravelmente o fluxo de veículos em direção às praias do litoral norte, a concessionária Bahia Norte reduziu intervenções e sinalizações de obra implantadas no perímetro.
Passagem subterrânea é marco da obra de engenharia da Via Metropolitana
As obras da Via Metropolitana Camaçari–Lauro de Freitas atingiram 87% de avanço no final do ano passado. Com investimento de R$ 220 milhões, o projeto conta com pista dupla, sendo duas faixas por sentido de tráfego, canteiro central, 11,2 km de extensão e uma praça de pedágio, sentido Salvador. Os usuários também vão ter à disposição atendimento médico pré-hospitalar e socorro mecânico ao longo da ligação viária.
A Via Metropolitana deve reduzir pela metade o tráfego da Estrada do Coco na área urbana de Lauro de Freitas, a avenida Santos Dumont, aliviando o sistema viário composto pelo trecho norte da avenida Paralela, avenida Dorival Caymmi e o Complexo 2 de Julho, na entrada de Lauro de Freitas.
A nova via também diminuirá consideravelmente o trânsito em torno do Aeroporto Internacional de Salvador, assim como o tempo de percurso entre o Litoral Norte e Salvador.
